F1西班牙站比赛报导:Raikkonen上演帽子戏法、Alonso遗憾退赛

经过三週的休兵后,F1车队们回到了欧洲大本营,迎战欧洲区第一战:西班牙站GP大赛,本站也被视为2008年各队真正实力的总体检。经过1小时38分19.051秒的比赛后,本站在意外频繁的过程中结束。最后Kimi Raikkonen从桿位起步一路领先到终点。这是继马来西亚站后,芬兰车王在本季的第二座分站冠军 (也是个人职业生涯第17个分站冠军) ,他的队友Massa则以3.2秒的差距获得第2位。本週始终没有出色成绩的Lewis Hamilton最终还是稳定的完赛拿下第3位,Kubica、Webber、Button、中岛一贵与Trulli则为第4至第8位。全场西班牙观众却失望而归,因为他们心目中的国家英雄Fernando Alonso在第35圈因引擎故障遗憾退赛。

起跑:Raikkonen保持领先、Alonso让出第2位

比赛开始后,桿位出发的Raikkonen表现得相当稳健,不过Massa把握机会升至第2位、Alonso一开始就居于劣势。Hamilton的起跑也相当出色,超越Kubica升至第4位。不过驾驶STR3的Vettle被后方的Force India车手Sutil撞出赛道,失望的Vettel本季至今仍未看到过方格旗、更别说是得分,两人成为西班牙站率先退赛的车手。由于Force India的赛车横在赛道中央,大会决定出示黄旗并派出安全车。

F1西班牙站比赛报导:Raikkonen上演帽子戏法、Alonso遗憾退赛两位Ferrari车手掌控整场局势。
安全车驶入后,Ferrari车手仍然佔据头两位,第5圈时Piquet发生失误冲出跑道,两圈后巴西小将又在同一地点向法国车手Bourdais挑战并发生碰撞,Piquet驾驶的R28赛车困于缓冲区最终只能退赛,而Bourdais也再驶入维修区之后退出比赛。Super Aguri车手Davidson也在两圈后宣布退赛。第12圈时Raikkonen将领先优势扩大至3秒。Hamilton这时则始终无法超越前队友Alonso而逐渐和领先军团拉开差距。

第一次进站:Kovalainen严重意外

不出众人的预料,採用较轻载油的Alonso果然于第16圈率先进站 (用时9.3秒) ,成为前5位中最早进站加油的车手。2圈之后Massa进站 (用时8.1秒) ,第20圈Raikkonen进站 (用时8.2秒) ,接下来Hamilton与Kubica也依序完成进站换胎程序。採用较重载油的Kovalainen与Heidfeld此时分佔第1、2位。第22圈出现本场比赛最严重的意外:当时领先的Kovalainen突然在第9号弯直接滑出赛道、以高速冲进轮胎墙。

重播画面证实他的MP4-23赛车在进弯时左前胎爆胎而失控。由于撞击力量过大,大会立刻出动了安全车和医疗人员,最终由医护人员将Kovalainen抬上担架送往急救中心接受检查。后续由McLaren车队传来的消息显示Kovalainen除了手肘疼痛之外似乎没有受伤、也没有腿部骨折现象。不过为了安全起见,Kovalainen之后仍由直昇机送往巴塞隆纳的医学中心进行彻底的检查。

F1西班牙站比赛报导:Raikkonen上演帽子戏法、Alonso遗憾退赛西班牙车手对Alonso的表现期望很高,最后仍失望而归。
第24圈Heidfeld按照计画进站 (用时7.8秒) 。儘管此时安全车出动而维修区因此关闭,倒楣的Heidfeld因为没有足够油量而无从选择,最后只能违规进站、成为本季F1新规则的受害者。第25圈Barrichello完成进站,但电视画面显示他赛车上的空力套件似乎有所损坏。第28圈安全车返回维修区,比赛重新开始,比赛前4位的顺序仍然没有改变。大会随后宣布Heidfeld必须进站罚停10秒,受罚后这位德国车手跌至第16位,对他来说本站可说是大势已去。

第35圈时,赛道上出现了令全场西班牙车迷心碎的画面:当时位居第5位的Alonso突然减速,他缓缓地将赛车停在赛道旁、同时画面显示R28的尾部冒出白烟,Renault引擎最终无法帮助西班牙车王完成比赛。大量西班牙车迷涌向Alonso退赛的地点替他加油打气。Honda车手Barrichello在第36圈第三次进站时也走出了赛车无奈退赛,此时比赛已有8位车手先后出局。第39圈佐藤琢磨进站换上硬胎 (用时15.1秒) ,第42圈时,当时位居第7位的Rosberg驾驶的Williams赛车由于引擎故障退赛。

第二次进站:Raikkonen一路领先至终点

比赛进入最后的三分之一,Raikkonen仍屡屡做出最快单圈,第46圈时Massa与Heidfeld进行本场比赛第二次进站加油作业,接下来的下一圈Raikkonen、Hamilton与Kubica先后进站加油换胎。此时前5名可说是大势底定,众车手以安稳完赛的主要目标。

第53圈时,Toyota车手Timo Glock企图从内线超越Red Bull车手David Coulthard,但他的前翼却撞上Coulthard左后轮并导致该轮爆胎。这个意外导致Glock必须更换前翼、Coulthard也必须进站换上一组新胎,大会表示将在赛后调查这起事故。第55圈,BMW车手Heidfeld终于在并且在一号弯强势从外线超越Fisichella升至第9位,但距离前方的Trulli仍有遥远的9.5秒的差距。比赛最后结束,Raikkonen最终演出帽子戏法,包揽本站的桿位、分站冠军及最快单圈,并延续了过去7年西班牙站都是由桿位车手夺冠的传统。

F1西班牙站比赛报导:Raikkonen上演帽子戏法、Alonso遗憾退赛Raikkonen在西班站上演帽子戏法。
西班牙站结束后,大补18分的Ferrari车队登上了车队基本榜首。Raikkonen也将车手基本榜的领先优势拉大到了9分,重回欧洲大本营后,Ferrari再一次展现了卫冕的超强气势。两週之后F1车队将转战土耳其站,这也是土耳其站首次提前至5月举行。

●2008年西班牙站比赛成绩

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